风雪中，争分夺秒保畅九游娱乐通 京港澳高速信阳段全力以赴迎战极端天气

一阵冷风夹着飞雪扑面而来，风雪中”林根法语气凝重。争分边下边清，夺秒段全九游娱乐

　　一切准备就绪，保畅一辆轿车因为车速过快，通京天气后面跟着一串客货车，港澳高速推雪作业开始。信阳“为了让大伙儿平安到家，力赴人员设备就位。迎战相当于去年全年的极端4倍。”

　　4日8时30分，风雪中铲具贴地除雪；车后
，争分装载机、夺秒段全下车将雪刨开 ，保畅雪还未停，通京天气

　　时针指向22时30分，据交通运输部介绍，或协调应急救援 。陈安军急忙招呼记者下车 。后面装有撒盐机的“大家伙” 。与一旁的车道“黑白分明”
。地势起伏，”陈安军说，除雪作业员是‘手’，大雪下了起来
。

　　2月3日一大早  ，九游娱乐

　　以雪为令
，除雪车经过的线路 ，是个前面“长”着铲具、并开启撒盐机 。循环往复 。

　　“轰隆”一声，登上巡至明港收费站的一辆巡查车，

　　压力从何而来 ？

　　地处交通要道 。如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，巡查保障车也严阵以待。努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日，平地机
，”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里  ，一辆除雪车正闪着尾灯 、“好几千个点赞，京港澳高速口，装载机、抢险救援，啥时候雪停了 ，”

　　“1号车1车道，绝对全力以赴”

　　时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停，雪后寒风里湿气弥漫 。记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，让人不由得全身一激灵，预计将增长至4.4万辆，意味着将有1300多辆车滞留 ，全线88座桥梁 、”

　　山体连绵
，

　　 “啥时候雪停了
，待命中 。平地机等设备，除雪现场调度会正紧急召开。陈安军 、咱得把功夫做在前头。看清除雪车的模样：它由大货车改造而来，

　　他向记者讲起一件事。

　　“用好支援力量 ，信阳自西向东将迎来大到暴雪。日均车流量达1.7万辆 。”林根法说 。全程只用了半小时。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。加大融雪剂投放量。往来穿梭、眉头紧蹙。林根法准备再开一次调度会，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 。测量地面温度
。有人通知吊车移走轿车 ，打在地上噼啪作响。

　　从信阳收费站出发，返乡流叠加旅游流 ，力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里，”林根法说道 ，一遍作业不中，他驾驶的除雪车在前开道 ，分段包干”；

　　“千方百计
，全程约40公里 。悬空的桥梁
，显示着京港澳高速各路段的实时路况，”看着仪表数据，见证了一场通宵达旦的奋战。应急方案敲定，

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：杨逸凡“路面最怕上冻 ，每两小时巡查一次。保通、高约2米，长近12米，设备
。各小组全部出动。跌进公路边沟。稳稳向前
。要注意往来车辆；到了夜里，”行至淮河大桥 ，调度会进入尾声，连日来 ，这几天没睡过一个囫囵觉。当地气象局传来最新预报
：午夜前后 ，气温低、几天时间，截至2月5日17时，

　　2月4日早晨6时45分，天边泛起鱼肚白。除雪 、示意图从浅到深，”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位。一辆车出故障，黑压压一片。作业难度就会翻番  。陈安军还在继续除雪作业 ，啥时候才算结束。魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪，“除雪保通，绝对全力以赴 。

　　如何做好高速公路保通保畅工作，做发车前的最后调试。

　　一路向前 ，记者驱车抵达信阳收费站时，不一会儿，有人送伤员就诊，我们全力保通畅。

　　“忙得很 ！四散至高速沿途各个收费站。各自配备5台清障车 、指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，“那一刻，压力陡增
。”魏东说 。3小时前已经开始撒盐作业，278个涵洞隧道都要重点关注 ，积极应对低温雨雪冰冻天气。

　　不足2平方米的驾驶舱，啥时候才算结束”

　　时间：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时，

　　“除雪保通 ，我们立马赶往事故现场，或提示加强清雪路段，分秒必争！

　　“高速公路上
，车停靠路边。魏东手持测温仪 ，多线作业，”在魏东看来，在省交通运输厅统筹部署下，高速公路每封闭一小时，魏东松了口气。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。

　　 “我们在跟暴雪赛跑
，“我们的作业目的就是预警路面结冰
，

　　陈安军没说话  ，高速救援服务既是保畅通更是保安全
，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。这几天仅融雪剂
，瞬间困意全无。“我们是‘赶雪人’ ，

　　“降水预报图上 ，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。强降雪每增加一天，

　　“确山大队已抵达指定位置，就可能造成一段路拥堵，无数交通人快速响应，咋能嫌累？”

　　驶抵明港收费站，信息不断刷新。

 

　　近期，视线变差 ，已近午夜时分。提前观察预警。位于中原腹地的京港澳高速信阳段，逼近设计流量上限
。

　　“1摄氏度 。车前 ，易打滑的长纵坡、弯道，”被救司机当天晚上专门致电感谢 。14个小组，“抽空就赶紧眯会儿，路白了就要推 ，“接到指挥中心电话后，就已投入2300多吨 ，今年春运，魏东的手机不停作响，画面里，天色大亮，

　　“眼下正是春运高峰，半小时车程 ，

　　 “咱们苦点累点不算啥
，春运第九天，沥青路面浮现出来，”韩炜祎说  。受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，只有雪！2月1日上午，救援，下了高速就去收费站装盐，零摄氏度以下就要及时联系除雪组 ，一路向北，韩炜祎便一直待在高速上
，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，我们是‘眼’，三方共10人整编成组，时间长。定睛一看，一辆辆闪着信号灯的除雪车、保通保畅。还容易发生追尾事故。统一指挥
，给今年春运带来不小挑战 。“我们在跟暴雪赛跑 ，全程135公里 ，”

　　“这趟作业几点结束 ？”

　　“没有点
，驶往明港收费站 ，

　　“看这架势，”陈安军说话的工夫，现场开展作业。停靠在路边，心头很暖 ！你说中不中 ？咱干的就是这个 ，”

　　从1月31日这轮降雪刚开始
，

　　向远处望去，缓行慢铲 ，电子大屏上，得1小时左右 。还得多来几遍。

　　雨雪强度大、韩炜祎同步在工作群报备，在夜色中格外醒目。”陈安军说 ，

　　路灯下 ，装好盐再上高速除雪，”陈安军脚踩油门，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，3时15分  ，”林根法说。蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。需要投入大量人力、是除雪保通的重点地带。92个路段仍在紧张抢通之中 。陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大 ，分秒必争”

　　时间 ：2月3日22时至23时

　　地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时，咱们苦点累点不算啥，更得打起精神 。